J'ai enfin trouvé un petit moment pour faire mon montage, donc j'ai pensé à vous tous en faisant un petit tutoriel pour ceux qui auraient peur de se lancer dans l'aventure ;-)
Conseil
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Le kit complet zunSport est livré avec 5 grilles protégeant toutes les ouvertures, je vous conseille de ne fixer que les grilles extérieures et la grille centrale;
premièrement pour que le look soit Porsche friendly car c'est ce que fait Porsche sur le bouclier des GT3 et R par exemple et deuxièmement car les ouverture laissée libre permettre de passer la main ou un embout d'aspirateur pour récupérer les saletés qui passerais les grilles.
voici les petits éléments à ne pas poser si ont veut continuer à pouvoir désencrasser les radiateurs.
L'atout des grilles zunSport
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Leur montage ne nécessite pas la dépose du bouclier avant, il se fait de l'extérieur.
Le principe des grilles ZunSport est enfantin: à l'arrière des grilles se trouves des petites pattes en métal qui se clipseront à la carrosserie en les déformants.
Pour les plus anxieux, ont peut améliorer le montage de base en sécurisant le tout avec des petit serres cables en plastique noir;
Les prérequis
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Une Porsche propre avec ses radiateurs nettoyés.
Bien sur les pièces ZunSport, ici c'est le kit intégral qui comprend: l'ensemble calandre central et l'ensemble calandre extérieur.
Et les outils suivant: un ciseau, un tournevis à lame plate(qui puisse passer entre les mailles des grilles), du scotch de peintre(en papier), une petite lampe de poche une visseuse électrique.
Première étape la préparation
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Préparer le tournevis en le protégeant avec du scotch pour éviter qu'il ne marque la peinture noir des grilles (si vous avez un tournevis d'électricien c'est inutile)
Prépare la petite lampe en fixant un bout de scotch pour qu'elle puisse se coller à la carrosserie.
Commencer par protéger la peinture jouxtant les ouvertures ou vous allez placer les grille avec le scotch.
Sur l'ouverture centrale ne protégé pas la totalité du bouclier, mais laissez apparaître 5mm de peinture(car sur cette partie la grille va dépasser de son épaisseur).
Puis, déballer le matos...
Deuxième étape la fixation des grilles extérieurs(coté radiateurs)
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On commence par insérer le coté haut-droit de la grille et ont pousse doucement.
Lorsqu'elle est en place, on appuis fortement des 2 mains pour la mettre en butée.
Il y a 4 pattes de fixation sur chaque grilles extérieur que l'on va les clipser les unes après les autres à l'aide du tournevis plat et de la lampe.
Donc, on positionne la lampe derrière la grille et on la fixe avec le scotch pour diriger son faisceau lumineux sur la patte à clipser pour pouvoir la repérer.
On maintien la grille avec la main à cet endroit et de l'autre main on insère le tournevis dans une maille de la grille jouxtant la patte à clipser et on appuis dessus en faisant levier, lorsqu'elle est en place on entant un claquement.
On fait de même sur les 3 autres pattes de cette grille
et voilà !!!
Puis, on réitère l'opération pour la deuxième grille extérieur.
Troisième étape la fixation de la grille centrale
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La grille centrale ne se fixe pas par des pattes, mais avec deux vis(fournies) et une visseuse.
Pour éviter qu'elle n'ai tendance à sortir pendant la pose(ce qui m'est arrivé, plié là légèrement histoire de lui donner une légère courbure)
On commence par insérer le haut de la grille et ont pousse doucement.
Lorsqu'elle est en place, on appuis fortement des 2 mains pour la mettre en butée,
On place la lampe sur la carrosserie pour repérer les pas de vis, puis ont prend la visseuse et on la fixe des 2 coté grace aux vis auto-perçante fournies par zunSport.
Dernière étape on admire le résultat
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Une Porsche protégée avec un look plus agressif ;-)
Que c'est beau !!!!
Reste plus qu'a tester ça sur la route ;-)
J'espère que ça vous aura interessé et que ça servira à d'autres membres du fofo.