Avis sur une GT3 RS

Que pensez vous de cette GT3 RS

Un boxster anglais.

Travaille de ouf.

Hallucinant pour un 986

Quel boulot !

Quel taf...

Celle de mon beau frère. Mais c'est une vraie

Même si le job est bien fait, je vois pas l'intérêt au final, avec certainement un coût important.

Entre le prix de départ du Boxster + les pièces + les heures de taf, il ne faut pas chercher la rentabilité. Peut être une satisfaction personnelle ?

J'aurai plutôt misé sur la restauration d'une ancienne, ses qualités de carrossier auraient été reconnu de la même façon et à la sortie il avait une valeur sure, là, c'est pas gagné.

Autant mettre son talent sur une restauration de qualité avec une auto qui a un passé intéressant.

C'est un peu comme ceux qui se pavane avec une fausse Rolex ou une fausse Cartier, c'est d'un ridicule !!!

J'adore les belles montres, mais jamais je n'aurai une copie d'une marque de prestige, je préfère m'en passer.

Bon, c'est son choix, rien de grave en soi, je donnais juste mon ressenti sur ce sujet.

Bonne journée à tous (une bonne cueillette de morilles ce matin pour moi à la fin de mon footing).

D'accord avec toi, autant de boulot et d'investissement: il vaut mieux remettre en état une Classic !
En plus, il va prendre un vent par le premier 987 venu...

Le 987, une valeur sur, pas vrai Oliv !!!

Les autres Porsche (Gt4 vert ou jaune entre autre), c'est d'un commun.    

Je sais pas pourquoi, mais mon 6ème sens me dit que je vais me faire démonter !!!    

Laisse-moi terminer mon rodage (j'ai presque 179000 km au compteur...) et je vais leur mettre la misère, aux smarties GT4!

je ne vois vraiment pas l’intérêt d'une telle transformation.

Pffff avec TouT leur gtmachin

Ayrton 01 a écrit:

Même si le job est bien fait, je vois pas l'intérêt au final, avec certainement un coût important.

Entre le prix de départ du Boxster + les pièces + les heures de taf, il ne faut pas chercher la rentabilité. Peut être une satisfaction personnelle ?

J'aurai plutôt misé sur la restauration d'une ancienne, ses qualités de carrossier auraient été reconnu de la même façon et à la sortie il avait une valeur sure, là, c'est pas gagné.

Autant mettre son talent sur une restauration de qualité avec une auto qui a un passé intéressant.

C'est un peu comme ceux qui se pavane avec une fausse Rolex ou une fausse Cartier, c'est d'un ridicule !!!

J'adore les belles montres, mais jamais je n'aurai une copie d'une marque de prestige, je préfère m'en passer.

Bon, c'est son choix, rien de grave en soi, je donnais juste mon ressenti sur ce sujet.

Bonne journée à tous (une bonne cueillette de morilles ce matin pour moi à la fin de mon footing).    

Tout a fait d'accord avec toi. Véhicule invendable suite aux modifications, la carte grise ne correspond plus du tout.
Et en cas crash

Ce n'est pas un véhicule français, on ne sait pas de quel pays il vient, donc pas d'info sur la réglementation qui le gère.

Oliveblaye a écrit:

Ce n'est pas un véhicule français, on ne sait pas de quel pays il vient, donc pas d'info sur la réglementation qui le gère.

la perfide Albion si on en juge par les plaques.

Richard a écrit:

Oliveblaye a écrit:

Ce n'est pas un véhicule français, on ne sait pas de quel pays il vient, donc pas d'info sur la réglementation qui le gère.

la perfide Albion si on en juge par les plaques.

Oui, j'y pensais aussi !

Une pale copie qui ne sera jamais une GT3 RS... Le plaisir d'un tel bolide est d'avoir un tout y compris à l'intérieur et encore plus à sa conduite !