718 Boxster t, valable ou non ?

Hello, le Boxster t est-il selon vous une proposition valable par rapport aux autres 718 ?

Un poil plus léger, nettement plus cher, moins d'options, rapports plus courts (donc plus vif) en boite manuelle, et chassis surbaissé de 20 mm par rapport au Boxster 718: voilà en gros les caractéristiques qui le qualifient.
On reste sur le moteur de 300 CV.
En synthèse, par rapport au 718:
Le 718 T sera plus cher, moins performant et moins optionné qu'un 718 S. Mais plus joueur en boite méca avec ses rapports courts. Il risque aussi de frotter un peu plus souvent les dos d'âne...

Perso, le 718 que je prendrais serait le S plus que le T.
Mais ce n'est que mon choix!

J’avais plutôt l’impression que le T était un poil moins cher que les autres… pour des modèles 2019 voir 2020, on en trouve au même prix que des 2017 basiques à kilométrage équivalent. Je parle des modèles en pdk…

la T, c'est comment faire de la marge chez Porsche...j'équipe la voiture au minimum sans pour autant baisser le tarif.
c'est leur interprétation du "light is right"
et pour quelques kilos gagnés, c'est pas mal d’agrément d'utilisation perdu.
dans la réalité le rapport poids/puissance sera plus intéressant sur une "S"