ESSAI M4 COMPETITION 2021

Je partage avec vous qq photos de la M4 COMPETITION 2021

510CV
650NW

Essai de trois jours +-650km de plaisir , malgré son poids qui la pénalise les sensations sont au RDV .

j'ai aimé également son confort même dans les sièges baquets ,  digne d'une grande berline..... un vrai mange permis impossible de rouler calmement , on à tout
le temps envie d'envoyer la patate    
Equipée de feins céramique pour moi indispensable pour freiner les 1700kilos et qq....
Son comportement tient la route même à très grande vitesse , ok c'est pas la précision d'une porsche !!!

j'adore cette couleur , qui aurait pu le croire

Merci André pour le partage !
C'est une belle bagnole, y a pas à dire.
Elle est facile à faire drifter ?

Merci poulet.

belle auto Dédé! dis nous en plus comparé à ta M2C.

Cette M4 est bcp plus imposante niveau gabarit.
Elle est superbe mais j'ai un peu de mal avec la face avant on dirait la guele d'un reptile .
Je prefere ta M2 actuelle .

Oliveblaye a écrit:

Merci André pour le partage !
C'est une belle bagnole, y a pas à dire.
Elle est facile à faire drifter ?

franchement oui , je pensais que le temps d'adaptation serait plus long...

après deux ou trois tours de piste c'étais parti sachant qu'il faut +-30secondes au tour .

Richard a écrit:

belle auto Dédé! dis nous en plus comparé à ta M2C.

A choisir M2C sans hésitation .

la M4 est une super caisse mais il y a cette sensation de lourdeur(malgré que ça pousse très fort) et quand tu croises sur petites routes c'est chaud large et longue....mais ça ce n'est que mon avis .  

les 3 points fort de la M4 (pour moi) / M2

Son confort exceptionnel
pas bridée petite pointe sur autoroute 29. km/h
le choix des couleurs aussi bien extérieur qu'intérieur

bientôt essai de la M3C

Quand est-ce que tu passes à Top gear

Pat04 a écrit:

Quand est-ce que tu passes à Top gear

OUFF il faudrait que j'améliore mon niveau !!!

je suis loin d'avoir le niveau de pilotage de ces messieurs TOP GEAR ET AUTRES

Je partage l'avis de Champion33 quant à l'esthétique...
Superbe profil, beau cul, mais alors l'avant... Je peux pas... Des trous noirs partout, la grosse calandre, le trou en plein milieu pour la caméra, et les 2 bossages sur le capot qui servent à rien (enfin je crois)... Dommage

LOUBET a écrit:

Pat04 a écrit:

Quand est-ce que tu passes à Top gear

OUFF il faudrait que j'améliore mon niveau !!!

je suis loin d'avoir le niveau de pilotage de ces messieurs TOP GEAR ET AUTRES  

Pas sûr que des mecs comme Lellouche et le Tone de fassent de l'ombre, au volant...
Je parierai plutôt sur toi !

André tu te sous-estimes

Pat04 a écrit:

André tu te sous-estimes

C est grâce aux ingénieurs porsches et autres qui mettent au point des voitures permissive et qui corrigent nos erreurs .....

Oliveblaye a écrit:

LOUBET a écrit:

Pat04 a écrit:

Quand est-ce que tu passes à Top gear

OUFF il faudrait que j'améliore mon niveau !!!

je suis loin d'avoir le niveau de pilotage de ces messieurs TOP GEAR ET AUTRES  

Pas sûr que des mecs comme Lellouche et le Tone de fassent de l'ombre, au volant...
Je parierai plutôt sur toi !

le Tone encore, il a fait la catheram cup et se démerde pas trop mal, mais Lellouche c'est à se demander si il a une quelconque aptitude à la basique conduite.

quant à notre Dédé, sa modestie l'honore, mais de ce que j'en ai vu à Majorque..."il envoi du steack!"

Même du steak bien gras

Et qu’est-ce que ça va être avec la prochaine 🤪

Tooooooo

Toujours un plaisir de lire tes impressions sur les bolides que tu essayes
Merci André

Avec plaisir Guillaume