BMW M2 COMPETITION

J'avais envie de tester la concurrence et j'ai choisis cette M2C qui possède le célèbre moteur de la M4 3.0 BITURBO.

410CV
550NM

option indispensable gros freins ..... ,


Vraiment une petite merveille rapport qualités/prix , plus difficile à garder sur la route que nos chères porsches en mode hard , mais elle s'en sort très bien pour mon niveau de pilotage.  juste une seule modif , 4 amortisseurs M PERFORMANCE , car pour moi les amortisseurs de séries ne sont pas adapté à la puissance de la voiture. (toujours en mode rapide).

Sur sol mouillé ce n'est plus moi le maitre , faut lever le pied .

ce qui me plait également c'est sa polyvalence ; 4 places , nous sommes descendu dans le sud en vacances à nous 4 avec bagages.
le bémol c'est la conso même en roulant calmement on descend rarement sous les 10l.

En résumé si vous ne voulez plus mettre de gros budjet pour une voiture de sport foncez , pour l'équivalent chez porsche il me faut plus de 50.000€ !!!!

La M2 est à plus de 50.000€ non ?

En résumé si vous ne voulez plus mettre de gros budjet pour une voiture de sport foncez , pour l'équivalent chez porsche il me faut plus de 50.000€ !!!!






OUI ma config +-77000€ et il faut ajouté 50.000€ pour avoir une porsche avec des perf +- identiques

Yves m’a dit que c’était une véritable bombe ta M2C, vraiment belle en tout cas André :-)

pour en avoir pris le volant cet été sur un petit trajet, ça pousse fort! sacré moteur

après nous étions 4 à bord et ne connaissant pas l'auto je n'ai pas vraiment testé le coté châssis.

JeanJo2a a écrit:

Yves m’a dit que c’était une véritable bombe ta M2C, vraiment belle en tout cas André :-)

Franchement ça marche très fort , j'adore son look bodybuildée ...

Je veux que ça marche !!

Effectivement, pour avoir essayé un M2 compet juste avant le confinement cette auto m'a énormément plu.
Je pense que c'est même la plus désirable dans la gamme M actuelle. Je l'ai trouvée plus sympa qu'un M4 (pas compétition cependant) en terme de ressenti et perf châssis.

Le moteur a une santé d'enfer. On a même l'impression qu'il y a 100 cv de plus qu'annoncé.

Pour la conso, en effet l'ordi de bord de celle de mon pote affichait 15l de moyenne.

j'avais étudié un peu le marché avant mon achat , dans toutes les M , c'est la M2 qui décote le moins ....

Test du we pour Dede.

Dédé, il faut que tu arrêtes de nous faire baver d'envie avec tes essais, ce n'est pas humain!

Probablement une super caisse mais alors l esthétique faut aimer

Nous sommes bien d’accords, perso j’aime pas du tout même si ça marche super bien, je préférais largement l’ancien version.

En plus elle c’est encore alourdie.

Moi ce sera toujours Porsche.

Si le rapport prix/performance est parfois meilleur ailleurs, le rapport prix/émotion sera pour moi toujours à Stuttgart.