Boxster 981 GTS de Robinwwod

Vraiment utile, bravo :-)
Et ça protège bien, j’ai une bouteille de vinaigre qui c’est cassé dedans en rentrant du supermarché; un coup de karscher et c’était finis sinon sans le bac de coffre ça aurait été la cata…

Hello les copains,
Madame approche de ses 6 ans et la voilà rendue chez IMSA pour la journée.
Au programme l'entretien "classique " des 6 ans y compris la courroie d'accessoires.
J'ai également demandé à Guillaume de lui faire la vidange des embrayage de la PDK, elle n'a pas beaucoup de bornes et il n'y avait pas d'obligation mais je pense que c'est pas plus mal....
Je vous fais un petit retour sur le détail des travaux réalisés dès que possible.

Une petite jeune 6 c’est rien

Entretien Classic, Pascal ????
Mais ce n'est pas encore une vieille, elle est à peine rodée

Retour à la maison, verdict madame est comme neuve .
Au programme de la journée :
Dépôt de la belle à 8h30 et récupération à 18h00.
Révision des 6 ans: Vidange moteur, filtres à huile, à pollen et à air, liquide de frein.
Remplacement de la courroie d'entraînement.
Vidange des embrayages de PDK (à ma demande, ce n'était pas obligatoire).
Petite retouche peinture sur le capot avant.
Dépose des roues, vérification des disques et plaquettes, peinture des bols des disques de freins avant et arrière ainsi que des écrous de roues.
Vidange du circuit de freinage.
Nettoyage de l'intérieur des jantes.
Passage testeur et diagnostic.
Nettoyage complet de la voiture.
Véhicule de prêt mis à disposition comme convenu.
A votre avis, montant de la facture ? C'est toujours intéressant d'avoir un repaire......

RM6 a écrit:

Entretien Classic, Pascal ????
Mais ce n'est pas encore une vieille, elle est à peine rodée

Nos messages se sont croisés, la réponse est au dessus .
PS: j'irai bien te voir au Mans.....

Robinwood a écrit:

RM6 a écrit:

Entretien Classic, Pascal ????
Mais ce n'est pas encore une vieille, elle est à peine rodée

Nos messages se sont croisés, la réponse est au dessus .
PS: j'irai bien te voir au Mans.....

Avec plaisir Pascal
Nous sommes au moins 4 des 3A à rouler ce week end là.
Une Targa, une Cobra, un 550 Spyder et Arizona

J'adore cette signature lumineuse

1500€ ?

Un tout petit peu plus de 1200 euros Yves , c'est la vidange des embrayages qui fait passer la facture au dessus des 1000 euros.
Cela me semble raisonnable.
A dans 2 ans pour la grande révision

ont ils remplacé le filtre de la PDK?

A priori oui Richard, j'ai bien deux filtres à huile différents sur la facture.
J'ai une totale confiance en IMSA, mais je vais tout de même demander à Guillaume DUPONT de me le confirmer.
Changer l'huile sans faire le filtre, tu as déjà vu ça toi ?

Bon prix

Bonjour à tous.

Pour avoir fait moi même la vidange des embrayages sur la boite PDK de mon ancien 987 S,'idem 981) je peux dire que le filtre pdk est intégré au carter plastique de la boite.
On ne peut donc pas changer "que le filtre" ce dernier étant "serti" sur le carter plastique et il faut donc changer le carter complet.
La vidange des embrayages doit se faire impérativement sous piwi.
Il est facile de vérifier si le carter a été changé regardant sous le véhicule si le carter plastique noir est neuf.
Néanmoins, à mon avis, changer le carter (et le filtre donc) avant 90 000 km n'est pas nécessaire. Toujours à mon avis, tu as bien fait de faire une vidange à 6 ans et l’idéal aurait été de faire un recalibrage à la suite de la vidange.
Le prix de la révision est très raisonnable. Une vidange des embrayages en CP est de l'ordre 600/700 euro, changement de carter et recalibrage compris.

quand j'écrivais filtre c'était bien filtre+carter( les deux n'étant pas dissociables), mais merci de le préciser Claude.

Claude, Richard,
Merci pour les infos, je vais poser la question à Guillaume chez IMSA.
Bon dimanche ensoleillé

Bonjour à tous, j'ai les réponses qui vont exactement dans le sens du post de @cevenol . En effet à croire qu'ils se sont téléphoné ce week-end,  la réponse du CP est quasiment identique.

Vidange des embrayages sans changement du filtre, ce sera fait lors de la révision le préconisant.
Un recalibrage a bien été fait.

Merci pour vos remarques pertinentes .

Petite balade lundi matin sous le soleil hivernal .

Bella !

Très belle auto, avec la capote de cette couleur ça claque vraiment !!!

même dans mes jeunes années ou la vigueur était à son paroxysme, jamais réussi à faire rougir une capote...bravo Pascal, respect!

Richard a écrit:

même dans mes jeunes années ou la vigueur était à son paroxysme, jamais réussi à faire rougir une capote...bravo Pascal, respect!

Le Breton est comme le vin, il se bonifie en vieillissant .

Robinwood a écrit:

Le Breton est comme le vin, il se bonifie en vieillissant .

Superbe combo de couleurs

Du lourd chez IMSA cet après-midi....