964 coupure moteur

Hello , besoin d aide !
Ma 964 c4 de 1991 ,ne sort plus car depuis 3 mois ! au bout de 5mn après le démarrage elle a des coupures moteur non stop toutes les 2 à 5 secondes. Elle coupe et repart au bout d une seconde environ et ainsi dessuite toute les 2 à 5sec..mon mécano ne trouve pas ( il n est pas équipé de la valise).j ai fait intervenir quelqu'un avec la valise et miracle elle a fonctionné impeccable malheureusement,puis répanne 2 heures plus tard ,alors que depuis des mois la panne est systématique après chaque mise en route..
Le symptôme est une coupure nette d une seconde et repart aussitôt ( pas de perte de cylindre elle ne ratatouille pas )

Le débitmètre et le calculateur n'ont pas été remplacé , besoin d être sur avant..
Nous avons changé le faisceau d allumage.
Les modules d allumages, le capteur PMH, le relais DME.
Nettoyage actuateur et injecteurs .
Vérif de la pression pompe à essence OK.
Verif des allumeurs OK.
Verif des bobines OK
réglage et contrôle richesse débitmètre OK.
Mon mécano de toute "confiance " ne pense pas au sonde culasse et lambda..
Voilà ce fût un peu long désolé ,quelqu'un d entre vous à t il connu ça ? merci .
Bonne route.

Aïe, il faut une pointure dans les "Classiques"!
Attendons qu'Eric (RM6) lise ton post!

Je te remercie, je croise les doigts...
Bonne soirée.

je n'ai pas une grande connaissance des classiques, mais compte tenu de ce que tu as déjà remplacé, je penserai au débitmètre.

Merci Richard , vu les constations de certains, du fait qu'elle coupe après 5mn de chauffe , apparemment pas de cohérence avec le débitmètre, mais je te suis et garde ça à l œil, ne suis pas mécano, malgré tout je me demande si ce n'est une mauvaise information envoyée au calculateur ou débitmètre suite à la chauffe moteur. Merci pour le retour, bonne soirée.

Si tout est bon, cela vient peut être du BHKZ

Merci ,RM6 ,mais qu'est-ce le BHKZ..

Petite recherche sur le net:
Boitier BHKZ: avantage et fonctionnement

Et merci , pas bien sûr de ma compréhension, apparemment ce boîtier est pour des modèles plus anciens qu' une 964 de 1991. Je vois avec le mécano! Bonne journée.

Hello, et bien mon problème de coupures moteur n est toujours pas résolu, du coup je cherche une entreprise sérieuse qui puisse
tester le calculateur et le réparer si besoin. Il y a apparemment pas de boîtes pas sérieuses dans ce domaine..
Quelqu'un a t il une boîte à me conseiller ??
Merci ..et bonne route à tous.

Très bonne adresse: Station Compteurs
5 rue Champenatre Serre-lès-Sapins. France
Tel: 06 09 42 43 49
Mail: contact@stationcompteurs.fr

Salut Rm6, je te remercie de l info, tu as eu affaire à eux ?

Salut Rm6, je te remercie de l info, tu as eu affaire à eux ? J ai regardé leurs services plutôt axé sur les compteurs que sur le calculateur .
Je vais les contacter.

Je n'ai pas eu affaire eux spécialement mais certains de mes amis oui.
Très bonne référence sur la place.
Prends contact avec eux en décrivant les symptômes du véhicule.

Merci Rm6 .
Je les contacte..
Bon week-end.

Des nouvelles de cette panne qui affecte ta 964?

Oliveblaye a écrit:

Des nouvelles de cette panne qui affecte ta 964?

Non , toujours à la recherche de quelqu'un de sérieux qui puisse tester le calculateur, vu le lot de  " rigolos " dans ce domaine.
Je vous ferai part des résultats ..

Une fois le calculateur testé pour éliminer cette piste, si pas d'anomalies, j'essayerai avec d'autres bobines même si celles ci ont déjà été testées afin d'éliminer encore une piste de sur.

J'essayerai aussi la vidange totale et le nettoyage du réservoir (si c'est possible) et essence neuve.

Si toujours pas bon, se repencher sur l'allumeur, peut être quelque chose a pu être zappé genre une des têtes de delco fendue.

Suivant le test ,effectivement ont se repêcher sur les éléments déjà vu .
Merci ,bonne soirée.