Bon et bien craquage complet ????

Bon, après bientôt 9000 km il va falloir changer les pneus du rs 6mm à l’avant et 4 mm à l’arrière, j’ai 3000 km de prévu en Mai au retour nouvelle chaussette.

Je pensait mettre du ps4 s comme je ne fait plus de circuit mais apparement, pas homologué Porsche, ce sera donc cup 2 , reste juste l’interrogation de les changer av ou après la ballade de Mai ……

après la balade Yves, 4mm ça devrait tenir, et en théorie en mai peu de pluie.

Oui, je pense que ce sera changement au retour, cette après midi passage en cp avec Dede pour boire un coup et par après ce faire une pt pâtisserie, on a discuter avec un des responsables.

Depuis peu Géométrie spécifique Manthey disponible ( 4h de MO ) pour un 50\50 parfait qui apparament est top, dispose également suspension de chez Manthey 4 réglages qui donne de très bon résultats sur route et circuit.

On à également pris le tarif de certaine pièce du rs, capot carbone 22.000€ becquet 15.000 faut Vraiment faire attention.

Également le tarif des batteries sur taycan 65.000€ et dés qu’il y a un coup de plus de 3 mm sur le fond démontage pour vérification, si c’est endommagé interdiction de rouler 🥳

Bon... On ne va pas être embêtés tout de suite avec les batteries de nos véhicules électriques...

la config châssis Manthey doit avoir un intérêt sur piste, sur route et affuté comme l'est ton RS d'origine il doit falloir rouler à des vitesses "déraisonnables" pour se rendre compte de la différence.

Oui, je pense aussi juste un intérêt pour le circuit, ça va déjà bien comme ça.