Bonjour - Suis à la recherche d'un BOXSTER 981 GTS

Bonjour

Je me présente Eric, et je suis tombé par hasard sur le forum aprés de nombreuses recherches pour m'aider à trancher sur le dilemme que je me posais depuis plusieurs semaines.
Cayman ou Boxster 981, GTS ou S.

Ce sera un Boxster 981 GTS ! Reste à la trouver

C’est la que je fais appel aux conseils éclairés des membres de ce forum et plus précisément aux spécialistes et amoureux des 981.

Habitant en Belgique ,et malgré le goût des belges pour les belles machines et les Porsches en particulier, je me demandais s’il n’était pas plus facile de trouver mon bonheur en Allemagne, en France ou en Espagne où l'offre est plus vaste.
Si vous avez des bonnes pistes à me conseiller ce serait plus qu’apprécier.

En somme ma recherche est plutôt classique
Boxster 981 GTS noir capote noire avec les options de base comprenant le pack sport + PDLS+ + jantes 20pouces + AppleCar  + autres options bienvenues
Moins de 80.000km
Pour le prix, je ne m’attends pas une super promo mais un prix de marché dépendant du lieu d’achat (France, Allemagne ou Espagne)

Encore merci pour vos conseils
Et au plaisir de vous présenter mon futur bijou très prochainement

voilà! tu as trouvé le bon chemin!

Bienvenue parmi nous Eric.

Excellent choix le 981GTS, le mien est ici: https://www.flat6porsche.com/t157-3eme-episode-et-dernier-pour-le-moment

Bienvenue, tu va peu être avoir de la chance, l’ex gts de igguk qu’il a vendu a sont ami (pour qui c’était la 1 porche ) va revenir sur le marcher car sont amis a commander une 911 neuve.

Je lui envoie un mp.

En plus en Belgique.

Un grand merci RE135

Bienvenue à toi, très bon choix le 981 GTS

Bonsoir et bienvenue ici!
Richard a été plus rapide que moi pour le post de présentation!
Bonne recherche de ton GTS!

Bienvenue parmi nous.

Bienvenue ici Eric !!!

Bienvenue sur le forum, et bonnes recherches à toi...

Salut Eric ! Sois le bienvenu ici ! (Tu es de quel coin ?)

Je te tiens au courant si mon ami revend le GTS, il n'a pas l'Applecar (ça existait sur 981?) mais le PCM. Il à +/-80.000km.

Pas sûr qu'il le revende car sa prochaine (si tout va bien) sera un peu plus exclusive qu'une 911, et il aura besoin d'une voiture de balade "daily"...
(Le risque d'un Spyder supplémentaire dans la team n'est pas écarté ...)
(celui d'un RS non plus )

Sinon pour les recherches depuis la Belgique, c'est Belgique/Allemagne/Luxembourg.
Depuis l'apparition des taxes carbones, le marché français n'a plus beaucoup d'intérêt pour nous.

Bonne recherche !

igguk a écrit:

Sinon pour les recherches depuis la Belgique, c'est Belgique/Allemagne/Luxembourg.
Depuis l'apparition des taxes carbones, le marché français n'a plus beaucoup d'intérêt pour nous.

Bonne recherche !

c'est vrai pour des autos récentes, faux pour un 981 qui aura au minimum 7 ans, le dégrèvement annuel de la taxe aura absorbé l'écolomalus.

Richard a écrit:

igguk a écrit:

Sinon pour les recherches depuis la Belgique, c'est Belgique/Allemagne/Luxembourg.
Depuis l'apparition des taxes carbones, le marché français n'a plus beaucoup d'intérêt pour nous.

Bonne recherche !

c'est vrai pour des autos récentes, faux pour un 981 qui aura au minimum 7 ans, le dégrèvement annuel de la taxe aura absorbé l'écolomalus.

L'écart s'amenuise c'est exact.
La France plutôt un peu au dessus des 75k€, les autres plutôt un peu en dessous.

Reste à se demander si 75k€ est bien raisonnable pour ce modèle...

Mais si la raison intervenait dans nos achats, ça se saurait

Bonsoir à vous,
Je voulais vous remercier pour vos messages de bienvenue.
Pour répondre à IGGUK, je suis du Brabant Wallon - Wavre

Je vous remercie aussi pour vos premiers conseils.
Pour le moment, je regarde principalement sur les 2 pays: France et Belgique.
Pour l'Allemagne, la stratégie serait plutôt de passer par un intermédiaire.

Bienvenue parmi nous, voisin.

J'ai du mal à suivre les posts ci-dessus, car - à ma connaissance - l'écomalus français est sans incidence pour un acheteur belge, sauf s'il achète une voiture qu'un français aurait importée et que ce dernier souhaite récupérer sa mise

Ericw a écrit:

Pour l'Allemagne, la stratégie serait plutôt de passer par un intermédiaire.

J'ai acheté à deux reprises en Allemagne, je ne vois pas l'utilité d'un intermédiaire, du moins si tu achètes dans une maison qui a pignon sur rue (CP ou revendeur connu)

Maca a écrit:

Bienvenue parmi nous, voisin.

J'ai du mal à suivre les posts ci-dessus, car - à ma connaissance - l'écomalus français est sans incidence pour un acheteur belge, sauf s'il achète une voiture qu'un français aurait importée et que ce dernier souhaite récupérer sa mise

les récentes seront plus chères en France Roland, car ce satané malus a tiré les prix à la hausse, le vendeur essayant de récupérer une partie du dit malus à la revente, donc moins intéressant pour un Belge.

lorsque l'auto est, comme un 981, au maxi de 2016 cette différence est moins importante d'abord parce que le malus était moindre dans ces années là, et ensuite parce qu'il est dégrevé de 10%/an pour un import.

donc même le français qui aura importé un véhicule d'Allemagne de 2015 en 2020 verra un malus appliqué minime.

c'est très paradoxal, pour moi par exemple un Spyder PDK d'occase Allemand (2021)et je suis à presque 30ke de malus.

un 991 GTS de 2017 et on tombe à 7ke de malus, pourtant le taux de CO et puissance sont supérieurs.

Je rejoins Roland pour l'achat en Allemagne. Passer par un intermédiaire a un coût pas toujours justifié.

Un petit tour sur le Porsche Finder Allemagne, tu verras que c'est 72-76k€ pour un kilométrage de 45-53.000.
Dont une près de Dusseldorf, une à Fribourg (très jouable venant de Wavre)

https://finder.porsche.com/de/de-DE/search/718?model=718&category=boxster-gts

3/4 noirs, c'est pas beau ça ?

Tout ça dans le réseau officiel...
Pour moi, il n'y a déjà plus photo,...
La voiture sera dans un état irréprochable et sous PA pour au moins un an.
(J'avais acheté mon GTS au CP Aachen à un tarif qui en faisait rigoler certains).

En effet cp allemand pas besoin d’un intermédiaire bien souvent il font même une assurance de 1 mois quand tu la réceptionne et il explique tout.

De plus réseau officiel avec PA , si je devais a acheter ce serait la

Merci Messieurs,

Au final, le prix que l'on peut trouver sur des modéles similaires de GTS avec +/- le même kilométrage est sensiblement le même quelque soit le pays d'acquisition.

Pour un véhicule entre 40 et 50.000km, on tourne autour de 70Keuro
Pour un véhicule au delà de 100.000km, on est plutôt autour des 63-65Keuro

Ericw a écrit:

Merci Messieurs,

Au final, le prix que l'on peut trouver sur des modéles similaires de GTS avec +/- le même kilométrage est sensiblement le même quelque soit le pays d'acquisition.

Heu... oui et non,... sur le même Porsche Finder "France" cette fois...

C'est 83-85.000€ pour 50-58.000km au compteur (et elles n'ont pas plus le pack GTS que les allemandes).

https://finder.porsche.com/fr/fr-FR/search/718?model=718&category=boxster-gts&order=price_asc


Et le ponpon revient (pour le moment) à notre Belgique avec un beau 88.981€ !  
Comme quoi, la météo peut changer tous les jours.  
Moins de 30.000km mais intérieur triste à périr... (mention spéciale pour l'affreux volant multifonction...)
https://finder.porsche.com/be/fr-BE/search/718?model=718&category=boxster-gts

Bienvenue Eric et bonnes recherches