Launch control

Petite astuce reçu d’un pilote d’essai Porsche AG lors du test d’un 718 spyder PDK, après avoir mis les gaz à fond il faut compter jusque trois avant de lâcher les freins.

Cette procédure permet le temps nécessaire pour une mise en synchro parfaite du moteur et de la boîte de vitesse, ce qui donnera le meilleur départ possible à la voiture.

J’ai testé avec lui mais aussi sur ma 718 S, je ne suis pas certain de voir une différence, mais comme cela vient d’un pilote usine pro qui en savait beaucoup sur la GT3RS (il m’avait expliqué entre autres, il y a déjà quelques mois, que la voiture serait réglable complètement électroniquement au volant), je pense que cela doit être vraiment le cas. Des expériences ou informations qui confirmeraient cela ?

je ne peux pas te répondre, je n'ai jamais utilisé le launch sur mon auto.

Toujours intéressant de savoir mais également pour ma part, je ne m'en suis jamais servi et cela ne me tente guère...

Franchement à faire au moins une fois, les enfants chez moi adorent
Sinon en effet cela ne sert à rien dans la vie de tous les jours

Je le fais de temps en temps, quand je baptise.

Jamais eu le besoin d'assouvir ce fantasme.

Pas mieux pour détruire son moteur

A mon avis, pas grand risque pour le moteur lui même si on abuse pas de la fréquence.

Bien que Porsche ait étudié tout cela, J'aurais plus d'interrogations sur les contraintes mécaniques de l'essieu  arrière, transmission, cardans, embrayage et boite PDK.

A  n'utiliser certainement que de temps en temps du moins si c'est une auto que l'on veut garder.

Sachez aussi que le piwi enregistre le nombre de launch effectué par l'auto.....et pourra donc être visible lors de la revente.