Séparation du couple Loeb/Elena

Sacré coup de guele de Elena apres 23 ans auprès de seb loeb

https://www.rtbf.be/sport/moteurs/detail_sebastien-loeb-se-separe-de-daniel-elena-en-colere-votre-voiture-c-etait-de-la-m-elle-n-est-pas-faite-pour-gagner?id=10720890

Je comprends son désarroi. heureusement, je pense qu'il n'en veut pas trop à Loeb et qu'il a compris que la trahison vient d'ailleurs.
Pour Loeb, la décision n'a pas été facile à prendre mais je pense qu'il ne voulait avoir aucuns regrets par rapport aux opportunités de gagner le Dakar.
L'amitié entre les deux perdurera à mon avis mais c'est vrai, quelque chose est cassé.
Affaire à suivre.

Ca se fait pas merde.
C'est le genre de truc qui me fait juste esperer que loeb ne finisse pas le dakar et qu'il ne gagne pas d'étape. ..
Ca va me faire marrer

Pas très beau à voir ce manque de solidarité...
Ce n'est pas digne de l'immense champion qu'est (était ?)
Sébastien Loeb...

c'est triste, reste ce qu'ils ont accompli ensemble et je préfère cette partie là de l'histoire.

Je viens de tomber sur la réponse de David Richard à Daniel Elena.

http://www.autonewsinfo.com/2021/03/18/david-richards-repond-a-daniel-elena-353497.html

Bon, ça va être la guéguerre de la com !
On n'était pas emmerdé avec ces discours quand Facebook, Twitter et autres billevesées de réseaux dit sociaux n'existaient pas...

Edit: ce que je trouve étonnant: palmarès imbattable réussi par le duo Loeb/ Elena.
Pourquoi la faute des échecs au Dakkar incomberait au co-pilote, voire UNIQUEMENT au co-pilote ?

billevesées??? pu**in Olive, j'avais pas lu ce mot depuis "l’intégrale de ma vie de pilote" par Riton the ventouse!

Richard a écrit:

billevesées??? pu**in Olive, j'avais pas lu ce mot depuis "l’intégrale de ma vie de pilote" par Riton the ventouse!

C'est du subterfuge politique, Richard: tu t'attaches à la forme et tu en oublies le fond !











Concernant la comparaison à Riton, on en reparle hientôt...  

pour te donner un avis sur le pourquoi de leur échec, je pense que leur auto n'est pas au niveau de fiabilité de la concurrence d'une part (mais c'est normal c'est un véhicule à peine développé avant l’épreuve et certainement pas "une merde" comme l'a dit Elena) et d'autre part les pilotes de Rallye type WRC comme Sainz ou Loeb ont une fâcheuse tendance à vouloir être tout le temps à fond et cassent plus qu'un Peter qui lui sait gérer beaucoup mieux sur la durée.

Richard a écrit:

pour te donner un avis sur le pourquoi de leur échec, je pense que leur auto n'est pas au niveau de fiabilité de la concurrence d'une part (mais c'est normal c'est un véhicule à peine développé avant l’épreuve et certainement pas "une merde" comme l'a dit Elena) et d'autre part les pilotes de Rallye type WRC comme Sainz ou Loeb ont une fâcheuse tendance à vouloir être tout le temps à fond et cassent plus qu'un Peter qui lui sait gérer beaucoup mieux sur la durée.

Assez d'accord avec toi, Richard. D'où mon interrogation: pourquoi Elena est le seul à payer les pots cassés ?


Ne cherche pas à te rattraper pour Riton...      

mais pas du TOOouuuut!

Pour gagner en rallye et d'une façon générale dans toutes les compétitions automobiles, c'est une addition de compétences.

Une bonne équipe d'assistance, une voiture au top, un très bon pilote et un très bon copilote, et aussi le facteur chance.

Il semblerait qu'il n'y avait pas tout ça cette année chez Prodrive.

Comme tu dis Richard, l'habitude des pilotes de rallye d'être à fond tout le temps (et on casse ou crève beaucoup), peut-être des erreurs de navigation et dans ce genre d'épreuves ce sont des paquets de minutes perdues.

Après ce que Eléna a balancé sur la voiture et l'équipe, l'issue était malheureusement inévitable.