Solution à la taxation?????

Une ouverture a surveiller......

Ça porte à réflexion.

Ça métrite d’aller vérifier sur place

oui, seul soucis important pour moi dans ce cas, la carte grise ne peut pas être à ton nom.

si tu crées une société à l'étranger dans ce but, tu peux être sur que le fisc français te tombe sur le dos dans la foulée pour escroquerie à la TVA.

en gros tu échappes aux taxes avec ce que proposent ces prestataires, mais en cas de de pépin (cessation d'activité par exemple pour X raison) tu te retrouves sans auto puisque de toute façon elle n'a jamais été officiellement tienne.

bref, je ne prendrai pas le risque.

Oui, j'avais étudié cette solution il y a un peu plus de deux ans et comme le dit très justement Richard cette solution ne peut être mise en œuvre pour soi même. Je parle pour les ressortissants français.
J'étais même monté à Andore pour prospecter une banque et voir pour les formalités administratives.
Question taxe, le flyer posté par Claude reste d'actualité.

y'a quelques mecs qui ont tentés le coup sur un autre forum, et qui en sont tout fiers... sauf que la carte grise est effectivement pas à ton nom mais au nom d'une boite à Andorre, et que s'imaginer une seule seconde que les services fiscaux ne connaissent pas déjà la poloche et qu'ils vont rester les bras croisés, c'est juste acceptable pour ceux qui croient au père-noel.

On a déjà connu ça plein de fois... la faille des véhicules de sociétés en 5 places qui échappaient à la TVS les impôts ont mis à peine plus d'un an à la combler...

et risquer de mettre + de 100.000 € dans une société opaque destinée à échapper aux impôts c'est louable, mais j'en bave trop à gagner ma vie pour prendre un risque de ce genre...

Certain font la même chose au Luxembourg.

N’est il pas possible de faire un leasing au Luxembourg pour échapper à tout ça ?

@ Yves, ça serait quoi l’intérêt de cette formule?

Les taxes du Luxembourg très faible et la voiture ne peu pas être saisie.

Avec un leasing plaque lux.

Re135 a écrit:

Les taxes du Luxembourg très faible et la voiture ne peu pas être saisie.

Avec un leasing plaque lux.

Faut pas oublier, que dans ce cas c'est la sté de leasing qui est proprio de la voiture et pas toi.

Oui, le temps du leasing avec options d’achat en fin de leasing tu devient’ prorio pour une valeur résiduelle.

Le gros gros avantage du leasing (en France ou ailleurs), c'est que la voiture ne peut pas être saisie… Et ca, ca fait quand même réfléchir, car on n'est pas à l'abris, sur un dépassement un peu viril, d'avoir les playmobiles en face avec les jumelles…
J'avoue que ça me fait assez flipper. Sans aller jusqu'à la boite postale au Lux ou Andorre, le leasing en France me parait être une bonne solution.

Re135 a écrit:

Oui, le temps du leasing avec options d’achat en fin de leasing tu devient’ prorio pour une valeur résiduelle.

D'accord ça c'est valable dans le cas où tu es en train d'en acheter une neuve ou occaz.
Moi ça fait 5 ans que je l'ai, payé cash.

Et dans le cas où tu te fais gauler aux jumelles, gros excès, les bleus t'immobilisent la voiture, la mette en fourrière, ça se passe comment avec le sté de leasing et les bleus pour que tu la récupère ?

Là ça devient trop technique pour moi, dans ma région,pas mal utilise ce système, pas mal de plaque lux dans le coin.

Après je ne me Suis jamais intéressé au trucs en question, je ne pratique pas de la sorte pour l’achat de mes véhicules neuf.

A mon Sens ,c’est principalement pour éviter la taxe de mise en circulation ?

A méditer  
https://www.estrepublicain.fr/magazine-automobile/2020/12/07/confiscation-du-vehicule-quelles-sont-les-regles-a-connaitre?fbclid=IwAR3CsLqEUZ0RqG_yK3yU1gk1KukhGicP2sWnSs5nOJTLn9JWSQdF7EOZB4c

Merci. Oui c'est le gros avantage de la loa...
Ca fait vraiment reflechir

le soucis c'est le suivant

tu loues une caisse à une société dont tu es supposé actionnaire à la hauteur de la valeur d'achat de ta voiture... vous suivez?

Donc si tout se passe bien, promesse de vente à terme et tout le bazar... nickel !

Mais si la boite pour une raison X ou Y, ou Z parce que de toute façon il y a 500 raisons pour que cette boite soit pas forcément ben gérée, et qu'elle barre en sucette, vous, avec votre promesse d'achat, devenez les créancier-débiteurs non prioritaire de la dite société dans laquelle vous avez apporté en numéraire le montant d'achat de votre voiture HT. vous suivez toujours???

bref, pour rentrer dans ce système tel qu'il est mis en place en Andorre, vous apportez le montant de l'auto ou presque au capital... après vous avez le même risque qu'avec n'importe quelle autre société, dont la faillite et dans ce cas là vous ne serez jamais le propriétaire de l'auto que vous avez quasiment financé en intégralité HT. ce système est mis en place pour le beure et l'argent du beure.

c'est long à comprendre mais sur le papier, quand tu creuses, la merveille est nettement moins merveilleuse.

le leasing sur une boite au Luxembourg? pourquoi pas... mais là y'a encore des risques... moins importants puisque c'est du leasing classique (donc plus cher)

et avec les voitures radars privées ca devient vraiment chaud

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Une seule solution: Quitter la France