Machine à sabler

Ayant quelques pièces très oxydé , j'aurais aimé savoir si pamris vous certains utilisent une sableuse ou on acheté une cabine de sablage ???
Merci de vos retours ....

Avec un bac à ultrasons et le bon produit on obtient aussi de très bons résultats.

tout dépend de ce que c'est comme pièces, dernièrement j'ai nettoyé un carbu avec un bac à ultrasons, c'est top, si c'est des pièces plus grosses ou très oxydées le sablage est préférable.

serpent a écrit:

Ayant quelques pièces très oxydé , j'aurais aimé savoir si pamris vous certains utilisent une sableuse ou on acheté une cabine de sablage  ???
Merci de vos retours ....

Hello,

J'ai un ami qui a une entreprise de sablage équipé d'une grosse cabine neuve (il fait un boulot de dingue en aéro-gommage sur carrosserie, jantes, meubles pierres etc...).

Il dispose aussi d'une petite sableuse sur pied (neuve, jamais servie) et il va la vendre (pas chère en plus et je crois en 220v, à vérifier).

Si çà t'intéresse, je peux te mettre en contact avec lui en MP pour le prix, les dimensions, caractéristiques techniques etc... Le seul problème, il est dans l'Ain 01300.

Après, si t'as pas envie de visiter notre région, un envoi par transporteur est peut être la solution, à voir. Tiens moi au jus si intéressé.

Bonne journée.

Merci pour vos réponses ....
@Francois , j'ai un bac à ultrason avec un bon produit mais suffira t- il ?
@Richard , c'est justement la sur des pièces comme des étriers de freins ou des bras de suspension , le sablage n'est pas t-il mieux ? Maintenant je peux combiner les deux !!

@Ayrton , je te remercie de ta proposition mais l'Ain n'est pas tout à fait à côté de la Gironde !!! Et puis j'aime bien faire les choses possibles de moi même .

J'ai vu que plusieurs types de sableuses existaient .
Le plus simple et moins cher et pas forcement le moins efficace pour de petit travaux c'est le pistolet .On en trouve à partir de 40€ .
Un peu plus onéreux et certainement un peu plus pointu dans les résultats il y a la sableuse mobile qui fait dans les 80l de contenance pou un prix avoisinent les 90€ .
Et bien sur les cabines ou déjà il faut leur trouver de la place pour les entreposer et là , open bar sur les prix mais on commence dans les 100 € pour les petites .

j'ai une semaine pour y réfléchir .... Et en plus il faut un bon compresseur ...

Oui, oui, pas de soucis, l'idée c'était plus pour sa sableuse à vendre que pour lui donner du boulot.

En gros, la cuve fait 1 m x 0.5 x 0.5 posée sur 4 pieds et tout est démontable.

Bonne journée et courage pour cette restauration.

Au plaisir d'échanger.

le étriers de freins, c'est ce à quoi je pensais, là vaut mieux une petite cabine de sablage.

Une mini cabine comme celle-là, c'est très bien. Si tu as le compresseur qui va bien  


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sans cabine je te déconseille j ai acheté le pistolet de chez liddle
c est efficace ca marche mais à moins d avoir une combinaison de sablage ca fait un nuage de poussieres plus ou moins fines  de plus  pour des étriers qui ont probablement vu des plaquettes en amiantes c est dangereux

guillaume a écrit:

sans cabine je te déconseille j ai acheté le pistolet de chez liddle
c est efficace ca marche mais à moins d avoir une combinaison de sablage ca fait un nuage de poussieres plus ou moins fines  de plus  pour des étriers qui ont probablement vu des plaquettes en amiantes c est dangereux

Remarque judicieuse, Guillaume:
En France, l'usage de l'amiante est prohibé depuis le 1er janvier 1997, mais a été toléré pour la vente des véhicules d'occasion jusqu'en 2002
Source: Voitures d'occasion: l'amiante progressivement interdit
Il est prudent de se protéger de ce risque d'une manière ou d'une autre (sas, masque avec cartouche filtrante, cabine,...)

Un post ici page 25 et 26: https://911bretagne.net/viewtopic.php?f=22&t=3063&hilit=sablage&start=625

Merci Eric pour le lien chez les Bretons !!!
Bien vu aussi pour l'amiante dans les reste de freins !!!Merci à Vous

La cabine est certainement le mieux mais je n'ai pas forcement la place de pouvoir la mettre dans mon garage .

Je tourne en rond !!!!

tu peux regarder sur le bon coin en prestation de service avec sablage comme mot clé dans ta région
je ne connait pas les tarifs mais ca ne vaut peut être pas le coup de s équiper si tu n as pas beaucoup de pièces à faire
de plus sur les pièces moteurs genre admission, turbo etc j éviterai si il reste du sable c est la cata assurée

guillaume a écrit:

tu peux regarder sur le bon coin en prestation de service avec sablage comme mot clé dans ta région
je ne connait pas les tarifs mais ca ne vaut peut être pas le coup de s équiper si tu n as pas beaucoup de pièces à faire
de plus sur les pièces moteurs genre admission, turbo etc j éviterai si il reste du sable c est la cata assurée

Guillaume a raison, si sablage ponctuel, mieux vaut s'adresser à un artisan spécialisé proche de chez toi.

Par contre, impératif, tester ses compétences sur des pièces de moindre importance pour jauger la qualité du travail.

Privilégier un artisan qui fait de l'aéro-gommage (nouvelle technologie), çà veut dire qu'il s'est équipé pour sabler les pièces fragiles (c'est plutôt bon signe). Je te met un lien de démo.
https://www.youtube.com/watch?v=D4nlbZ82NkA

L'aéro gommage convient bien aux jantes alu, étrier de freins, toutes pièces en métaux tendres. Et l'aspect final est presque lisse contrairement à un sablage traditionnel.

J'ai la chance d'avoir un ami à côté de chez moi qui est un orfèvre en la matière en plus ancien Porschiste. Il vient de s'équiper d'une cabine de la taille d'une cabine de peinture de carrossier. Il fait des caisses complètes régulièrement et commence à être connu pour la qualité de son travail et ses prix contenus.

Pour les membres du forum qui sont sur mon secteur, n'hésitez pas à me contacter pour plus de renseignements concernant cet artisan.

Bon week end à tous.

Merci pour vos retours .

Bon pour l'utilisation que je vais en avoir , je pense juste prendre le pistolet Metabo qui fera le job pour ce qu'il y a à faire !!! Je regarderais le reste un peu plus tard .....une autre fois !!!

apparemment il y a une boite à St Jean qui fait ce genre de job, leur as tu demandé un devis pour ce que tu souhaites faire?
https://du2f.com/

Hello Philippe,
Je n'ai pas tout lu, simplement aperçu le mot amiante....
Attention on ne rigole pas avec cette saloperie, ce n'est pas un simple masque ffp2 qui te protégera.
Il existe des produits chimiques pour des interventions ponctuelles de décapage mais même avec ces produits protection obligatoire.
Si tu veux je me renseigne plus précisément.
Bon dimanche

Ayrton 01 a écrit:

guillaume a écrit:

tu peux regarder sur le bon coin en prestation de service avec sablage comme mot clé dans ta région
je ne connait pas les tarifs mais ca ne vaut peut être pas le coup de s équiper si tu n as pas beaucoup de pièces à faire
de plus sur les pièces moteurs genre admission, turbo etc j éviterai si il reste du sable c est la cata assurée

Guillaume a raison, si sablage ponctuel, mieux vaut s'adresser à un artisan spécialisé proche de chez toi.

Par contre, impératif, tester ses compétences sur des pièces de moindre importance pour jauger la qualité du travail.

Privilégier un artisan qui fait de l'aéro-gommage (nouvelle technologie), çà veut dire qu'il s'est équipé pour sabler les pièces fragiles (c'est plutôt bon signe). Je te met un lien de démo.
https://www.youtube.com/watch?v=D4nlbZ82NkA

L'aéro gommage convient bien aux jantes alu, étrier de freins, toutes pièces en métaux tendres. Et l'aspect final est presque lisse contrairement à un sablage traditionnel.

J'ai la chance d'avoir un ami à côté de chez moi qui est un orfèvre en la matière en plus ancien Porschiste. Il vient de s'équiper d'une cabine de la taille d'une cabine de peinture de carrossier. Il fait des caisses complètes régulièrement et commence à être connu pour la qualité de son travail et ses prix contenus.

Pour les membres du forum qui sont sur mon secteur, n'hésitez pas à me contacter pour plus de renseignements concernant cet artisan.

Bon week end à tous.  

oui et non... certains termes sont mélangés.

toutes les cabines à pression par air sont des cabines d'aéro gommage, alors que souvent, quand on disait "sablage" ça sous-entendait sable + eau.

Moi j'ai une cabine d'aérogommage de 1 m3 environ, ce qui permet de passer des pièces de tailles raisonnables.

Maintenant, ce qui est TRES important, c'est pas la technique, mais le média.

Dans mon métier j'utilise 3 médis

- corindons > pour le gros gros décapage de pièces de grandes dimensions. c'est violent, brutal, ça arrache tout, et aujourd'hui on en trouve presque plus car il parait que ça cause des soucis de santé pour ceux qui l'utilise à long terme sans protection.
- billes de verre calibrées ou granulats > perso j'utilise les deux, et pour du décapage ou de la remise en aspect, ca fonctionne très bien... billes de verre de 150 microns ou granulats entre 50 et 250.
- bicarbonate, technique qu'on appelle aussi "soda". cette technique de décapage est ultra douce, très éfficace, et a bien des intérêts que je n'aurai pas le temps de détailler, MAIS, c'est une technique one-shot, le bicarbonate une fois projeté part en poussière et n'est pas recyclable et réutilisable comme la bille de verre.

voilà, en espérant vous avoir apporté quelques lumières.

Richard a écrit:

apparemment il y a une boite à St Jean qui fait ce genre de job, leur as tu demandé un devis pour ce que tu souhaites faire?
https://du2f.com/

Merci Richard , je ne savais pas que j'avais ca à côte de chez moi !!!

Robinwood a écrit:

Hello Philippe,
Je n'ai pas tout lu, simplement aperçu le mot amiante....
Attention on ne rigole pas avec cette saloperie, ce n'est pas un simple masque ffp2 qui te protégera.
Il existe des produits chimiques pour des interventions ponctuelles de décapage mais même avec ces produits protection obligatoire.
Si tu veux je me renseigne plus précisément.
Bon dimanche

Casque et combo intégral !!! Je rigole !!!



merci Claude pour toutes ces explications claires et nettes !!!


Du coup , je vais d'abord passer çà au bac à ultrason et après classique petite brosse ...
Ca marchais avant , ca marcher demain .


Merci à tous pour votre participation ...

serpent a écrit:

Merci Richard , je ne savais pas que j'avais ca à côte de chez moi

"de nada" Poulet!

Pourrais tu mettre une photo de tes pièces stp??? je voudrais voir... pour les ultrasons, là aussi c'est un sujet que je maitrise plutot bien, et si tu n'as pas le bon produit dans ton bac ça se servira à rien... donc montre tes pièces et je te dis quoi.

Si tes pièces y'en a pas un wagon, je peux te les faire aussi... tu payes juste le port aller/retour.

++

GeD

gedeon25 a écrit:

Pourrais tu mettre une photo de tes pièces stp??? je voudrais voir... pour les ultrasons, là aussi c'est un sujet que je maitrise plutot bien, et si tu n'as pas le bon produit dans ton bac ça se servira à rien... donc montre tes pièces et je te dis quoi.

Si tes pièces y'en a pas un wagon, je peux te les faire aussi... tu payes juste le port aller/retour.

++

GeD

Merci beaucoup Claude , j'apprécie ton geste !!!
Pour l'instant je ne les ai pas encore démonté , c'est les freins , barre stab et après ...
Je ferais des photos et je les posterais .

gedeon25 a écrit:

Pourrais tu mettre une photo de tes pièces stp??? je voudrais voir... pour les ultrasons, là aussi c'est un sujet que je maitrise plutot bien, et si tu n'as pas le bon produit dans ton bac ça se servira à rien... donc montre tes pièces et je te dis quoi.

Si tes pièces y'en a pas un wagon, je peux te les faire aussi... tu payes juste le port aller/retour.

++

GeD

Esprit forum bravo !

gedeon25 a écrit:

Pourrais tu mettre une photo de tes pièces stp??? je voudrais voir... pour les ultrasons, là aussi c'est un sujet que je maitrise plutot bien, et si tu n'as pas le bon produit dans ton bac ça se servira à rien... donc montre tes pièces et je te dis quoi.

Si tes pièces y'en a pas un wagon, je peux te les faire aussi... tu payes juste le port aller/retour.

++

GeD

bravo Claude, et merci, c'est ce genre de posts qu'on devrait lire sur les forums.

l'esprit d'entraide et le partage de la passion et des compétences.