Gt4 vs M2cs vs lotus 410

Petit duel sympa, à noter que au main d’un autre pilote le gt4 était encore 1s plus rapide sur ce circuit.

Comme quoi faut pas craindre une lotus.

moi je la crains...surtout au moment d'y monter ou d'en descendre, voiture de contorsionniste!

Richard a écrit:

moi je la crains...surtout au moment d'y monter ou d'en descendre, voiture de contorsionniste!

C’est aussi la seule qui n’a pas de boite auto, ça a aussi un impact.

Richard a écrit:

moi je la crains...surtout au moment d'y monter ou d'en descendre, voiture de contorsionniste!

Je plussois.

Oliveblaye a écrit:

Richard a écrit:

moi je la crains...surtout au moment d'y monter ou d'en descendre, voiture de contorsionniste!

C’est aussi la seule qui n’a pas de boite auto, ça a aussi un impact.

Les boîtes auto lotus c’est de la Me...

j'adore le look des Lotus, après ça manque beaucoup de polyvalence pour mon utilisation, il faudrait en avoir une "en plus" consacrée à la piste.

on perçoit bien sur la vidéo les différences de poids et de centre de gravité, la Lotus sollicite moins les contre-braquages.

Ayant eu une petite Elise CUP250, j'ai adoré la BVM, la tenue de route, le concept hyper racing... J'ai moins aimé l'usage "moto".

Sinon, pour entrer et sortir, une fois habitué, RAS c'est question d'avoir trouver le truc.

J'ai eu plus de mal dans le GT4. Mais encore une fois, question d'habitude et puis ce genre de véhicule, une fois dedans, on ne sort idéalement que pour faire le plein ;-p



(Je mets une photo avec une Porsche derrière ; il doit certainement y avoir des puristes parmi nous )

Unlimited a écrit:

Ayant eu une petite Elise CUP250, j'ai adoré la BVM, la tenue de route, le concept hyper racing...

(Je mets une photo avec une Porsche derrière ; il doit certainement y avoir des puristes parmi nous    )

ouf! tu as évité le bucher de justesse!

J’ai pu faire mumuse à Spa avec quelques 250cup.

Pour 243ch, 980kg, c'est super amusant à rouler.
Dans le sinueux, c'est affolant!

Le son du piti 1800 avec l'échappement Ti était chouette


Je ne doute pas que le GT4 apporte davantage de sensations!