Cote 981 gts

Bonjour les amis, vous n’avez pas l’impression que la’ cote grimpe légèrement ?

Un effet des taxes de folie qui arrivent ?

Vos avis ?

en France elle se stabilise autour de 69k
en Allemagne elle remonte
http://www.classictrends.eu/automobile.php?langue=fr&fpid=1&modele=cayman-gts-981

Je pense que ça va monter, merci les taxes du coup je vais attendre avant de vendre pas avant mai

de toute façon l hiver est la pire période pour vendre et la meilleure pour acheter un véhicule plaisir

guillaume a écrit:

de toute façon l hiver est la pire période pour vendre et la meilleure pour acheter un véhicule plaisir

pas forcement !!! Tout dépend de ce que tu vends !!!!

en règle générale pour les véhicules plaisir les prix chutent un peu en hiver et remontent au printemps bien sûr il y a toujours des exceptions

Bonjour a tous ,

je remonte se sujet ,

pas forcement exclusivement pour un model précis ,

avec la nouvelle grille tarifaire du malus écologique il y de forte probabilité que les cotes monte pour 2024 non ?

et au vue de la baisse des ventes de véhicule électrique et la fin de certain bonus

n'est-il pas a craindre un nouveau malus sur les véhicule d'occasion pour inciter les gens a partir sur de l'électrique ?

Si la dégressivité de la taxe à l'importation est toujours d'actualité (100% - 10% an), cela va devenir de plus en plus intéressant de se tourner vers l'étranger.

Les derniers 981 étant de 2015, il ne resterait plus que 20% de taxe.
A comparer avec la différence sur le prix afficher.

Un peu affolant de toujours les voir fleurter avec les 80k€...

Pauvre de vous amis français...

oui les prix sont aberrant

mais vient voir le prix d'une gt86 de chez toytoy en France c'est absolument fabuleux .

Oui c'est horrible... Et c'est la "classe moyenne" qui trinque comme d'habitude...

Ceux qui n'avait pas le budget pour se permettre une sportive, ne l'auront toujours pas
Ceux qui ont 3-400k€ de budget continueront à acheter.
Ceux qui pensais accéder à leur rêve,... ben non...

J'ai un peu perdu le fil sur la cote, mais je vois qu'on commence à trouver des 991.1S ou des 991.2 autour de 85.000€.
Ce n'est pas forcément le même public que pour le 981 GTS, mais voilà...

A mon avis, seuls les possesseurs de 981 (S ou pas) viseront le 981 GTS.
Ceux qui viennent du 987, ou d'autres marques, en auront bien plus pour leur argent avec un 981 non GTS.

Par contre, les possesseurs de 981S auront la 991 également en ligne de mire.
Et pour presque le même prix, ça se réfléchit.
Et pour 10.000€ de moins, le 718S se réfléchit encore plus.

la personne a qui j'ai acheté le 981 gts a acheté a la suite la 991.2
étant habituer au 981gts il a été très déçu du véhicule .

a l'époque le 718 gts étais moins chère que le 981 gts on m'avais conseillé le 981 par rapport au flat 6.
je regrette pas du tous .

on finira tous en zoé de toute façon reste juste a repousser l'échéance au maximum  

"Très déçu" par la 991.2, c'est étonnant.

Plutôt très déçu par son choix je dirais, peut-être qu'il ne l'a pas suffisamment essayée avant de prendre sa décision.

La meilleure option pour ton 981GTS, tant que la cote est haute, c'est de le garder, clairement !

Et quid de la Boxster GTS
Je sais que ce n’est pas le bon forum mais ça reste intéressant de voir l’évolution comparée des 2 modèles 981

Pour le coup, je pense que la côte peut très fortement fluctuer en fonction des kms

La cote est plus ou moins la même pour le boxster ou cayman.
Ce n’est juste pas le même public.
Perso, je ne me vois pas acheter un toit en dur de si tôt.
Comme d’autres cherchent une « vraie » voiture de sport.