Ma 991 phase 1 GT3

Voici une photo de ma 991 GT3.
Elle est pour l'instant sans son moteur...
Les poussoirs hydrauliques ont une usure prématurée. Problème connu chez Porsche mais ceux-ci refusent d'intervenir en garantie pour cause de modifications de la cartographie par l'ancien propriétaire...
Donc litige juridique entre le premier propriétaire, Porsche et moi-même.
Cela dure depuis six mois.

Ha mince..... j'espere que tu vas trouver une issue à ce problème juridique.
Comme quoi les CP se décharge assez rapidement...

Pour avoir essayer la bête 🤪

c'est BÔ une GT3!

J'espère que tu auras une issue positive à ce dilemme, Eric!

félicitation pour cet achat, une caisse de rêve
navré pour le problème moteur il a combien de km ce gt3 ?
tu l avais acheté à un particulier ou au cp ?
et si ils ouvrent le moteur ils font une réfection complète ?

Le moteur a 8000 KM
Achetée à un particulier
d'office il y aura un révision complète du moteur.
Changement des arbres à cames et des poussoirs hydrauliques.

Dès qu'elle est réparée, je la revends pour m'offrir un nouveau joujou...
Combien croyez-vous que je peux la revendre ?
Elle côte entre 130.000€ et 150.000€

c'est une 476cv Eric?

oui une 475 cv

Réparation en bonne voie de ma GT3... J'espère pouvoir la mettre sur la route pour fin avril (de cette année)
Je change le moteur donc j'aurais pratiquement une voiture neuve, une caisse de 8000km et un moulin de 0km... Yes

Super news, tu nous organise une sortie Belge du coup

bonne nouvelle

Les Ph1 sont connues pour leur faiblesses moteur... J'ai 2 potes pistards
- 45 000 : 3ieme moteur
- 62 000 : 4ieme moteur et 2ieme boite...

Avec 8000, il a fait fort le gars !

SpydEric a écrit:

Réparation en bonne voie de ma GT3... J'espère pouvoir la mettre sur la route pour fin avril (de cette année)
Je change le moteur donc j'aurais pratiquement une voiture neuve, une caisse de 8000km et un moulin de 0km... Yes

Au vu des problèmes récurrents rencontrés sur ce moteur, ça vaut le coup de conserver ce véhicule, Eric ?
Je me souviens du trésorier du Club Porsche Toulouse Gascogne, oropriétaire d'une GT3 du même cru, avoir dit en ridant son 3ème moteur sur le circuit Catalunya à Barcelone: "ma voiture a passé plus de ton au garage que sur la piste ou chez moi"

guillaume a écrit:

moteur garanti 10 ans

Oui, Porsche prend en charge les casses moteur, mais avoir une pistarde sans pouvoir l'utiliser, c'est frustrant...

le millésimes 2014 était le plus touché, très peu ou pas de soucis sur les suivants. on peut imaginer que quelques années après, Porsche ait résolu le problème.

Le moteur qui sera remis est la nouvelle génération qui n'a plus les même revêtement sur les poussoirs hydrauliques, donc plus de casse sur ce modèle (en principe)

SpydEric a écrit:

Le moteur qui sera remis est la nouvelle génération qui n'a plus les même revêtement sur les poussoirs hydrauliques, donc plus de casse sur ce modèle (en principe)

Très bonne nouvelle, il te reste juste à en profiter !

Voilà, le moteur est commandé à l'usine et devrait arriver d'ici huit à dix jours.
Ma 911 devrait être sur ses pattes avec son doux ronronnement d'ici trois semaines... Donc prête pour les beaux jours

bonne nouvelle Eric!

Excellente news

Il va avoir deux morion au cul, un jaune et un vert et le pire je crois qu’il aime ça

Et voilà, la bête est à la concession pour une nouvelle greffe de coeur...